● 内饰:设计的很不错
钻进车内坐在驾驶席上,我们可以给内饰设计竖起大拇指,似乎是从这里V6菱仕让我开始钟情的。从造型来讲虽然看起来有些模仿的痕迹,但好在模具和拼装工艺都不错,为了控制成本中控台依旧为硬质材料。
即便是顶配车型,方向盘也没有包裹皮革,手感一般。方向盘为高低两向调节,多功能按键仅用于控制音响,对于大多数人来说已经足够了。目前很多自主品牌都在提升工艺水平,V6菱仕中控台上的旋钮和按键手感不错,在同价位处于中高水平。
整个车内我必须重点讲述的一个名为“SEMI”的导航娱乐系统。这套系统在精英版、旗舰版和女性高配版中有所配备。系统硬件设备包含了一块8英寸液晶屏,画面的分辨率高,图像的显示效果很细腻。
它在V5菱致上也同样装备,使用过的同事都给予了“SEMI”很高的评价。主要是操作便利,上手难度很低,界面中每个功能的表述都让人容易理解。第二个得高分的原因系统反应快,每次输入地址都能及时显示出来,没有任何的卡滞现象,这点比很多合资品牌的导航好用。但是“SEMI”系统并不能识别出手机,起码无法对iPhone进行识别,只能为其充电。
系统除了具有导航和娱乐功能外,还带有智能安全模块,该模块与V5菱致上搭载的完全相同,功能实现也没有任何区别,此部分介绍取自V5菱致。
◆ 智能安全模块
通过车载模块可以与东南汽车服务中心取得联系。不过需要提前声明的是,V5菱致这套SEMI系统与我们熟知的iVoka(MG5上的智能语音系统,可以语音控制导航、电话、天气预报、股票查询等等,有点类似苹果的Siri)并不相同,它并不能进行语音操作,也不能与第三方客服进行通话。
智能安全系统内置一张中国移动的SIM卡,关键时刻通过移动通讯系统与车主、紧急联系人联络。在使用之前您需要设置一个车主电话、一个紧急联系人电话和车牌号码(电话号码后续可修改)。这张SIM卡与手机中的SIM卡相同,也是需要定期缴费的。车辆出厂时,东南汽车在SIM卡内预存了48元半年套餐使用费(8元/月,从激活之日起计算),若当月超出套餐使用部分,将扣除卡内剩余话费,直至话费扣完为止。如果您的智能安全模块欠费了,或者车辆处于移动信号覆盖不到的地方,那么这套系统也便失去了意义。它的具体功能如下:
1、碰撞求助
当检测到安全气囊爆开时,安全模块向东南汽车服务中心发送求助短信,然后客服会向紧急联系人和车主拨打电话(如无人接听会自动重播,每个号码最多拨打2次),并将事发地址以短信的形式发送。
2、HELP紧急求助
当发生意外需要紧急求助时,可按面板上的HELP键,智能安全进入紧急求助功能。车辆会立刻以短信和电话录音的形式发送到指定联系人的手机上,其内容包含有精确的经纬度以及道路信息,通过实际测试,准确率很高。
3、防盗报警
当触发防盗报警时,安全模块将发送短信报警通知车主。
4、位置查询
当智能安全模块接收到存储的车主手机号码发送的任意短信,智能安全模块便进行车辆位置查询,系统会回复位置应答短信。如果此时车辆处于锁车状态,那么车主等待回复的时间可能较长(最长约13分钟)。如果车辆正处于通电状态,那么回复将会很快。在这要提醒购买V5菱致的广大男同胞,如果预留的车主号码是您媳妇儿的,那么今后开车“出去办事”可要小心了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。